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“第一百三十八章·海洋贸易”
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如果你不再拿自己跟别人做比较,你会发现,你的需求陡然下降,你会生活得更为自然而感性,这样的生活对拯救和维护我们这个地球是非常关键的,否则,我们可能会破坏这个赖以生存的星球。
——萨古鲁(成道者、开悟的瑜伽士、神秘家,高瞻远瞩的人道主义者、卓越的灵性导师)
从仓罗河北岸中部的干流沿岸登船,到位于仓罗河南岸中部的罗马港口,前后花费了整整三天时间;这已经水路是极限速度,要是走陆路的话,恐怕十三天都到不了。
运输船队在罗马舰队的护送下抵达罗马港口以后,乘坐三列战舰已于前一天赶赴罗马港口的马克西,拿着白峰交给他的手令,把驻扎于罗马城的总督卫队给调到了罗马港口。
由五个作战联队组成的总督卫队,每个作战联队都是大编制联队,拥有两千装备精良受过特训的蛮族战士;总督卫队的统领温德尔,更是白峰亲手提拔起来的心腹将领,忠诚度完全不用担忧。
罗马港口距离罗马势力核心所在的罗马城,仅一步之遥;为避免数量众多的卢西战俘生出什么乱子来,白峰这才特意派马克西将总督卫队调来,用以控制即将登上罗马港口的卢西战俘。
事实证明,未雨绸缪的白峰这次是有些想多了;所有被俘的卢西战士,几乎人人都没有走出过卢西部落,更不可能见识到东部地区并不存在的,属于文明世界的繁荣和热闹。
罗马港口外来来往往的商船,停泊台上忙碌着卸货装货的工人,港口里叫卖着各种类型商品的商贩;凡此种种,无不让‘土包子’一般的卢西战俘们,震惊的目瞪口呆!
从未见过如此熙熙攘攘之景象的卢西战俘,甚至不敢相信,他们东部地区竟然还有这么繁荣热闹的地方;在他们的传统观念里,这种专属于文明世界的繁荣,似乎只应该出现在文明世界。
殊不知,就算是文明世界最强大帝国之一的天龙帝国,都没有几座像罗马港口这么繁华忙碌的港口;毕竟,人口将近百万的城市,整个天龙大陆都没有几座,又哪里有罗马港口这样的港口呢?
因为罗马港口的停泊台有限,白峰的运输船队只占用了其中三分之二的停泊台,剩下的停泊台则仍旧由那些商船使用;巧合的是,正在卸货的一艘商船,是从大和帝国那边过来的。
罗马城鼓励经商的政策,让某些通过经商积蓄了大量财富的大商人,不再满足于赚取陆地上的财富,而将他们的目光转向海洋;对于这些颇具长远眼光的大商人,罗马城方面自是重点扶持。
孤悬海外的大和帝国,之所以没有被天龙大陆上的势力发现,就是因为他们与大陆之间被海洋隔断了;但从白峰建立炎黄家族开始,大和帝国与罗马城的密切联系,就不可能被阻绝了。
从某种程度上来说,同样由白峰亲手缔造的炎黄家族,并不能算是罗马城的附庸势力,而应该是罗马城势力不可分割的组成部分;这就意味着,罗马城方面必须逐步深化与炎黄家族的联系。
以大和帝国陆奥国为基业的炎黄家族,是不具备远洋船只建造能力的,这也是所有大和帝国势力的通病;习惯了以自我为中心的大和帝国诸势力,只会打造近海船只,却不懂远洋船只建造。
如此一来,加强彼此之间联系的重任,便就成了罗马城单方面的责任;可罗马城有限的官方贸易船队,又不可能全部用于往来远离大陆的炎黄家族,他们还有着其他的责任需要承担。
比如,罗马城与爱西尼王国的贸易往来,需要罗马城官方的贸易船队承担重任;接下来,罗马城与卢西王国的贸易往来,对仓罗河北岸直属城镇的扶持,同样需要官方贸易船队承担重任。
于是,鼓励民间资本参与海洋贸易,通过这种方式来加深罗马城与炎黄家族的联系,就成为了行之有效的好办法;为此,罗马城方面还由维普撒尼出面,制定了一系列的海洋贸易管理方案。
罗马港口目前可以建造的远洋船舶只有两种,一种是造价一千金的运输船,另外一种是造价一千五百金的商船;无论是这两种远洋船舶中的哪种,都是需要国库资金来建造的,而非现实金币。
那些在罗马城重商政策下成长起来的大商人,根本就不可能自行建造远洋船舶;有鉴于此,为给他们参与海洋贸易开辟道路,在维普撒尼的建议下,白峰用国库资金建造了两种船舶各二十艘。
二十艘标准运输船和二十艘标准商船,消耗了白峰整整五万金的国库资金;但随着这四十艘远洋船舶的建造,那些有心投身海洋贸易的罗马城大商人,便可以向总督府租借远洋船舶。
为提高海洋贸易的准入门槛,每艘标准运输船的租借押金被维普撒尼定为五千金币,舒适度更高的标准商船的租借押金则被维普撒尼定为一万金币;除此以外,每艘船还有费用不低的租金。
可以装载较多货物的标准运输船,每个月的租金是一百金币;连游轮都能客串的标准商船,每个月的租金是三百金币;具体选择哪种远洋船舶进行租借,那就要看租借者的用途了。
此时此刻,出现在白峰眼前的这艘桅杆上依次悬挂着三面旗帜的商船,最高的那面旗帜自然就是代表罗马城总督府的黑色雄狮旗帜,其次是炎黄家族的炎黄唐菱旗帜,最后才是商队旗帜。
与罗马人崇尚雄鹰不同,东部地区的蛮族人一般更喜欢雄狮和猛虎;所以,由罗马人组建的商队,旗帜上总是绘有各式各样的雄鹰标志,各个城镇的商队,他们的旗帜上总是绘有狮虎图案。
这艘商船上所悬挂的商队旗帜中,则绘有一只昂首挺立的金色雄狮,很明显,这是一艘由蛮族商队从罗马城总督府租借的商船;而会用商船运载的商品,一般都是比较贵重和珍惜的。
事实上,这艘商船上运载的商品,一半是炎黄家族民间商人供应的大和帝国各式特色物品,另一半则是蛮族商人从炎黄家族果农手中购买回来的各种水果。
东部地区相对比较贫瘠的土地,决定了果树是很难生存的,连果树都没有,水果在罗马城的珍稀自是毋庸置疑的;物以稀为贵,耗费重金投资海洋贸易的商人们,所买卖的必然都是高档商品。
不多一会儿,白峰就发现,戍卫在港口的总督卫队将士们,总是会时不时的瞄两眼港口工人们正在搬运的水果;对此,心情不错的白峰直接派出达内尔,让他去出价买下这艘船上的所有水果!
如果你不再拿自己跟别人做比较,你会发现,你的需求陡然下降,你会生活得更为自然而感性,这样的生活对拯救和维护我们这个地球是非常关键的,否则,我们可能会破坏这个赖以生存的星球。
——萨古鲁(成道者、开悟的瑜伽士、神秘家,高瞻远瞩的人道主义者、卓越的灵性导师)
从仓罗河北岸中部的干流沿岸登船,到位于仓罗河南岸中部的罗马港口,前后花费了整整三天时间;这已经水路是极限速度,要是走陆路的话,恐怕十三天都到不了。
运输船队在罗马舰队的护送下抵达罗马港口以后,乘坐三列战舰已于前一天赶赴罗马港口的马克西,拿着白峰交给他的手令,把驻扎于罗马城的总督卫队给调到了罗马港口。
由五个作战联队组成的总督卫队,每个作战联队都是大编制联队,拥有两千装备精良受过特训的蛮族战士;总督卫队的统领温德尔,更是白峰亲手提拔起来的心腹将领,忠诚度完全不用担忧。
罗马港口距离罗马势力核心所在的罗马城,仅一步之遥;为避免数量众多的卢西战俘生出什么乱子来,白峰这才特意派马克西将总督卫队调来,用以控制即将登上罗马港口的卢西战俘。
事实证明,未雨绸缪的白峰这次是有些想多了;所有被俘的卢西战士,几乎人人都没有走出过卢西部落,更不可能见识到东部地区并不存在的,属于文明世界的繁荣和热闹。
罗马港口外来来往往的商船,停泊台上忙碌着卸货装货的工人,港口里叫卖着各种类型商品的商贩;凡此种种,无不让‘土包子’一般的卢西战俘们,震惊的目瞪口呆!
从未见过如此熙熙攘攘之景象的卢西战俘,甚至不敢相信,他们东部地区竟然还有这么繁荣热闹的地方;在他们的传统观念里,这种专属于文明世界的繁荣,似乎只应该出现在文明世界。
殊不知,就算是文明世界最强大帝国之一的天龙帝国,都没有几座像罗马港口这么繁华忙碌的港口;毕竟,人口将近百万的城市,整个天龙大陆都没有几座,又哪里有罗马港口这样的港口呢?
因为罗马港口的停泊台有限,白峰的运输船队只占用了其中三分之二的停泊台,剩下的停泊台则仍旧由那些商船使用;巧合的是,正在卸货的一艘商船,是从大和帝国那边过来的。
罗马城鼓励经商的政策,让某些通过经商积蓄了大量财富的大商人,不再满足于赚取陆地上的财富,而将他们的目光转向海洋;对于这些颇具长远眼光的大商人,罗马城方面自是重点扶持。
孤悬海外的大和帝国,之所以没有被天龙大陆上的势力发现,就是因为他们与大陆之间被海洋隔断了;但从白峰建立炎黄家族开始,大和帝国与罗马城的密切联系,就不可能被阻绝了。
从某种程度上来说,同样由白峰亲手缔造的炎黄家族,并不能算是罗马城的附庸势力,而应该是罗马城势力不可分割的组成部分;这就意味着,罗马城方面必须逐步深化与炎黄家族的联系。
以大和帝国陆奥国为基业的炎黄家族,是不具备远洋船只建造能力的,这也是所有大和帝国势力的通病;习惯了以自我为中心的大和帝国诸势力,只会打造近海船只,却不懂远洋船只建造。
如此一来,加强彼此之间联系的重任,便就成了罗马城单方面的责任;可罗马城有限的官方贸易船队,又不可能全部用于往来远离大陆的炎黄家族,他们还有着其他的责任需要承担。
比如,罗马城与爱西尼王国的贸易往来,需要罗马城官方的贸易船队承担重任;接下来,罗马城与卢西王国的贸易往来,对仓罗河北岸直属城镇的扶持,同样需要官方贸易船队承担重任。
于是,鼓励民间资本参与海洋贸易,通过这种方式来加深罗马城与炎黄家族的联系,就成为了行之有效的好办法;为此,罗马城方面还由维普撒尼出面,制定了一系列的海洋贸易管理方案。
罗马港口目前可以建造的远洋船舶只有两种,一种是造价一千金的运输船,另外一种是造价一千五百金的商船;无论是这两种远洋船舶中的哪种,都是需要国库资金来建造的,而非现实金币。
那些在罗马城重商政策下成长起来的大商人,根本就不可能自行建造远洋船舶;有鉴于此,为给他们参与海洋贸易开辟道路,在维普撒尼的建议下,白峰用国库资金建造了两种船舶各二十艘。
二十艘标准运输船和二十艘标准商船,消耗了白峰整整五万金的国库资金;但随着这四十艘远洋船舶的建造,那些有心投身海洋贸易的罗马城大商人,便可以向总督府租借远洋船舶。
为提高海洋贸易的准入门槛,每艘标准运输船的租借押金被维普撒尼定为五千金币,舒适度更高的标准商船的租借押金则被维普撒尼定为一万金币;除此以外,每艘船还有费用不低的租金。
可以装载较多货物的标准运输船,每个月的租金是一百金币;连游轮都能客串的标准商船,每个月的租金是三百金币;具体选择哪种远洋船舶进行租借,那就要看租借者的用途了。
此时此刻,出现在白峰眼前的这艘桅杆上依次悬挂着三面旗帜的商船,最高的那面旗帜自然就是代表罗马城总督府的黑色雄狮旗帜,其次是炎黄家族的炎黄唐菱旗帜,最后才是商队旗帜。
与罗马人崇尚雄鹰不同,东部地区的蛮族人一般更喜欢雄狮和猛虎;所以,由罗马人组建的商队,旗帜上总是绘有各式各样的雄鹰标志,各个城镇的商队,他们的旗帜上总是绘有狮虎图案。
这艘商船上所悬挂的商队旗帜中,则绘有一只昂首挺立的金色雄狮,很明显,这是一艘由蛮族商队从罗马城总督府租借的商船;而会用商船运载的商品,一般都是比较贵重和珍惜的。
事实上,这艘商船上运载的商品,一半是炎黄家族民间商人供应的大和帝国各式特色物品,另一半则是蛮族商人从炎黄家族果农手中购买回来的各种水果。
东部地区相对比较贫瘠的土地,决定了果树是很难生存的,连果树都没有,水果在罗马城的珍稀自是毋庸置疑的;物以稀为贵,耗费重金投资海洋贸易的商人们,所买卖的必然都是高档商品。
不多一会儿,白峰就发现,戍卫在港口的总督卫队将士们,总是会时不时的瞄两眼港口工人们正在搬运的水果;对此,心情不错的白峰直接派出达内尔,让他去出价买下这艘船上的所有水果!